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现代汽车

现代汽车

  • 网站名称:现代汽车
  • 网站分类:企业
  • 收录时间:2021-04-09 16:22
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“现代汽车” 网站介绍

现代汽车  第1张

北京现代总部

地址:北京市顺义区南环路99号院

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一九七六年,全世界最大的汽车市场-北美地区,突然窜起一匹亮丽的黑马-韩国现代车厂产制的小马(Pony)轿车,为现代车厂打响了名号。

1967年,郑周永创建现代汽车公司,经过40多年的发展,它已成为韩国最大的汽车生产厂家,并进入世界著名汽车大公司行列。“现代”首先体现了“2000年在世界上腾飞的现代汽车公司” 这一概念;其次还象征着现代汽车公司在和谐与稳定中发展。现代汽车公司的标志椭圆内的斜字母H是现代公司英文名HYUNDAI的首个字母,椭圆即代表汽车的方向盘,又可以看作是地球,与其间的H结合在一起恰好代表了现代汽车遍布全世界的意思。

现代拥有世界最大规模之一的汽车生产基地蔚山工厂,全州车厂,牙山工厂,8个研究中心,拥有韩国唯一的具有国际水平的汽车综合试验场等。主要产品有ACCENT、SONATA等等轿车以及各类大中小型客车、载货汽车、牵引车、自卸车和各种专用汽车等,各类型汽车年产能力145万辆。在全世界190多个国家和地区拥有近四千家销售商,今天现代汽车公司每年可出口50万辆以上轿车。同时在北美、亚洲、非洲和欧洲等地区建立了汽车生产基地。


争议事件

双重标准

现代汽车韩国本土用塑料油箱,在华仍用铁油箱。

安全是油箱性能的最重要标准。欧洲汽车工业协会上述报告指出,铁油箱通常是焊接而成,在发生碰撞时,接缝区域受挤压易变形和产生火花。而一次性吹塑成型的塑料油箱不存在这种问题。此外,塑料油箱变形后有一定的能力反弹回原状,而铁油箱会在受挤压变形时,因压力增加、体积减小,发生火灾或爆炸的可能性要高于塑料油箱。

在中国,大众、本田、丰田、日产、标致雪铁龙等主流合资汽车公司产品都采用塑料油箱,仅有现代汽车相关的子公司仍在大量采用铁油箱。一家合资汽车公司采购部负责人表示,因对材料要求更高、工艺更复杂等原因,塑料油箱的采购成本比铁油箱高出一倍左右,含油泵的塑料油箱总成采购成本大概900~1000元,容量接近的铁油箱采购成本只要500多元。

产品召回

现代汽车(中国)投资有限公司(含其上海分公司)向国家质检总局备案了召回计划,将自2013年10月21日起,召回以下部分进口现代和起亚汽车:

1、2005年10月1日—2008年10月30日期间生产的2006—2009年款现代酷派10691辆;

2、2005年3月23日—2010年12月31期间生产的2005—2011年款现代雅尊6084辆;

3、2008年4月8日—2010年11月22日期间生产的2008—2011年款现代劳恩斯862辆。

4、2006年12月13日—2008年11月24日期间生产的2007—2009年款起亚奥菲莱斯642辆;

5、2008年07月03日—2011年03月11日期间生产的2009—2011年款起亚霸锐4872辆。

6、2009年11月21日—2010年08月25日期间生产的2010年款起亚速迈521辆。

据该公司统计,在中国大陆地区共涉及23672辆。

本次召回范围内所涉及部分车辆的制动踏板开关触点接触不良,电信号延迟,导致ESP警告灯点亮、一键启动不良、变速杆P档移动困难或定速巡航无法解除,以及制动灯无法点亮,可能增加发生事故的概率,存在安全隐患。 

据路透社报道,现代汽车公司已向美国国家公里交通安全管理局(NHTSA)提交备案,将在美国召回42,925辆轿车,因为刹车灯可能有缺陷。

2021年11月,现代汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年12月8日起,召回以下车辆:

2015年3月19日至2016年7月22日生产的部分进口起亚嘉华2.2L国四(高配)汽车,共计1055辆;

2015年7月30日至2016年2月20日生产的部分进口起亚嘉华2.2L国四(低配)汽车,共计64辆;

2015年5月22日至2015年12月2日生产的部分进口起亚嘉华3.3L国四汽车,共计113辆;

2015年5月18日至2016年7月21日生产的部分进口起亚嘉华3.3L国五汽车,共计369辆。

本次召回范围内的车辆由于智能接线盒(SJB)软件逻辑问题,可能无法正确判断从转向开关接收到的信号。在开启左转向灯开关时,外部转向灯和仪表盘转向信号灯偶发性误显示为右侧,可能增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

现代汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内车辆免费升级智能接线盒(SJB)程序,以消除安全隐患。

2022年3月消息,现代汽车:召回进口起亚嘉华1090辆。

2022年4月19日消息,据和讯网报道,现代汽车宣布在美国召回其生产的54辆Nexo氢燃料电池汽车,召回原因为可能会泄露氢气,引起火灾,这批车辆的生产日期为2018年8月10日至2018年12月17日。

2022年5月,现代汽车将在美国召回23.9万辆汽车,因为安全带预紧装置可能会爆炸并伤害车内人员。

2022年8月,根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)更新数据,现代汽车美国公司正在召回2020-2022年帕利塞德汽车,可能有245030辆该型号汽车受影响,召回原因是拖车线束模块印刷电路板上的碎片和湿气经过积累,可能导致电气短路和潜在火灾。

违规被罚

2014年11月,由于夸大部分车型的燃油里程,现代汽车及其子公司起亚被美国当局处以总计1亿美元民事罚款,为此类问题有史以来最大的罚款,并被没收价值2亿美元的排放信用积分。

暂停开发

2021年12月,现代汽车集团已经暂停开发Genesis氢能汽车项目,此前该项目致力于在2025年推出。

经过内部研判,现代汽车认为第三代燃料电池的开发性能和研究进展远未达到最初的目标。

现代汽车曾计划到2025年将燃料电池价格降低50%以上。报道指出,内部研判发现该计划不切实际。在内部研判后,现代于11月大幅削减燃料电池部门规模。


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